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INA叉車軸承異常狀況日常簡單維護

作者：admin 來源：本站發表時間：2012-04-09 11:55:36 點擊：3180

接觸疲勞失效係指INA軸承工作表麵受到交變應力的作用而產生失效。接觸疲勞剝落發生在叉車軸承工作表麵，往往也伴隨著疲勞裂紋，首先從接觸表麵以下最大交變切應力處產生，然後擴展到表麵形成不同的剝落形狀，如點狀為點蝕或麻點剝落，剝落成小片狀的稱淺層剝落。由於剝落麵的逐漸擴大，而往往向深層擴展，形成深層剝落。深層剝落是-接觸疲勞失效的疲勞源。
磨損失效係指表麵之間的相對滑動摩擦導致其工作表麵金屬不斷磨損而產生的失效。持續的磨損將引起INA軸承零件逐漸損壞，並最終導致叉車軸承尺寸精度喪失及其它相關問題。-磨損可能影響到形狀變化，配合間隙增大及工作表麵形貌變化，可能影響到潤滑劑或使其汙染達到一定程度而造成潤滑功能完全喪失，因而使軸承喪失旋轉精度乃至不能正-常運轉。
1、當軸承運行到一定時期時（或保維護養期），將軸承全部撤下；
2、用清洗用的柴油或煤油浸泡清洗軸承，如有技術條件最好打開密封蓋清洗；
3、清洗後空幹清洗油，外觀檢查有無損傷；
4、用一個150mm左右，直徑為INA軸承內徑相等的木棒（最好為空心管），一端固定一個軸承；
5、用手快速轉動軸承的同時，將木棒（木管）另一端頂在耳朵上或音頻放大器話筒上辯聽軸承轉動噪音；
6、固定軸承後橫向撥動木棒，檢查軸承是否磨損鬆動現象；
7、鬆動嚴重、轉動噪音過大、有嚴重缺損的叉車軸承應以淘汰，以同型號代之；
8、取一桶將適量潤滑脂（優質黃幹油）用文火融化（不可過熱），將檢測過的軸承放入桶中浸泡到無氣泡溢出。
潤滑脂冷卻前取出軸承，殘留潤滑脂量少。潤滑脂冷卻後取出INA軸承，殘留潤滑脂量多。根據需要確定潤滑脂殘留量的多少。
9、用軟布或衛生紙擦淨軸承外麵的潤滑脂將叉車軸承安原狀裝配到滑輪上，保養維護工作即告結束。

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