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運轉中的TIMKEN進口軸承故障檢測分析
作者:admin  來源:本站  發表時間:2011-08-27 10:19:40  點擊:3547
  TIMKEN進口軸承在運轉過程中出現故障是經常發生的,所以不必大驚小怪的。出現了故障,判斷並處理才是關鍵。
  
  1、進口軸承溫度過高:在機器運轉時,安裝TIMKEN進口軸承的部位允許有一定的溫度,當用手撫摸機構外殼時,應以不感覺燙手為正常,反之則表明進口軸承溫度過高。
  
  進口軸承溫度過高的原因有:潤滑油質量不符合要求或變質,潤滑油粘度過高;機器裝配過緊(間隙不足);進口軸承裝配過緊;進口軸承座圈在軸上或殼內轉動;負荷過大;進口軸承保持架或滾動體碎裂等。
  
  2、軸承噪音:TIMKEN軸承在工作中允許有輕微的運轉響聲,如果響聲過大或有不正常的噪音或撞擊聲,則表明軸承有故障。
  
  TIMKEN軸承產生噪音的原因:比較複雜,1)是軸承內、外圈配合表麵磨損。由於這在種磨損,破壞了軸承與殼體、軸承與軸的配合關係,導致軸線偏離了正確的位置,在軸在高速運動時產生異響。當軸承疲勞時,其表麵金屬剝落,也會使軸承徑向間隙增大產生異響。2)軸承潤滑不足,形成幹摩擦,以及軸承破碎等都會產生異常的聲響。3)軸承磨損鬆曠後,保持架鬆動損壞,也會產生異響軸承的損傷。滾動軸承拆卸檢查時,可根據軸承的損傷情況判斷軸承的故障及損壞原因。
  
  3、滾道表麵金屬剝落:TIMKEN軸承滾動體和內、外圈滾道麵上均承受周期性脈動載荷的作用,從而產生周期變化的接觸應力。當應力循環次數達到一定數值後,在滾動體或內、外圈滾道工作麵上就產生疲勞剝落。如果軸承的負荷過大,會使這種疲勞加劇。另外,軸承安裝不正、軸彎曲,也會產生滾道剝落現象。軸承滾道的疲勞剝落會降低軸的運轉精度,使機構發生振動和噪聲。
  
  4、軸承燒傷:燒傷的TIMKEN軸承其滾道、滾動體上有回火色。燒傷的原因一般是潤滑不足、潤滑油質量不符合要求或變質,以及軸承裝配過緊等。
  
  5、塑性變形:軸承的滾道與滾子接觸麵上出現不均勻的凹坑,說明軸承產生塑性變形。其原因是軸承在很大的靜載荷或衝擊載荷作用下,工作表麵的局部應力超過材料的屈服極限,這種情況一般發生在低速旋轉的軸承上。
  
  6、軸承座圈裂紋:軸承座圈產生裂紋的原因可能是軸承配合過緊,TIMKEN軸承外國或內圈鬆動,軸承的包容件變形,安裝軸承的表麵加工不良等。
  
  7、保持架碎裂:其原因是潤滑不足,滾動體破碎,座圈歪斜等。
  
  8、保持架的金屬粘附在滾動體上,可能的原因是滾動體被卡在保持架內或潤滑不足。
  
  9、座圈滾道嚴重磨損:可能是座圈內落入異物,潤滑油不足或潤滑油牌號不合適。
  
  TIMKEN軸承安裝結束後,為了檢查安裝是否正確,要進行運轉檢查,小型機械可以用手旋轉確認是否旋轉順利。檢查項目有因異物、傷疤、壓痕而造成的運轉不暢、因安裝不良,安裝座加工不良而產生的旋轉扭矩不均、由遊隙過小、安裝誤差密封摩擦而引起的扭矩大等等。如無異常則可以開始動力運轉。
  
  因大型機械不能手動旋轉,所以無負荷啟動後立即關掉動力,進行慣性運轉,檢查有無振動、聲響、旋轉部件是否有接觸等等,確認無異常後進入動力運轉。
  
  動力運轉,從無負荷低速開始,慢慢地提高至所定條件額定運轉。試運轉中檢查事項為,是否有異常聲響、TIMKEN軸承溫度的轉移、潤滑劑的泄漏及變色等等。在試運轉如果發現異常,應立即中止運轉,檢查機械,有必要時要卸下軸承檢查。
  
  TIMKEN進口軸承溫度檢查一般從外殼外表推測可知。但利用油孔,直接測量軸承外圈溫度,更加準確。軸承溫度運轉開始漸漸上升,如無異常,通常1~2小時後穩定。如果因軸承或安裝等不良,軸承溫度會急劇上升,出現異常高溫。其原因諸如潤滑劑過多、軸承遊隙過小、安裝不良、密封裝置摩擦過大等。高速旋轉的場合,軸承的潤滑方法的選擇錯誤等也是其原因。
  
  進口軸承與軸的配合壓鉛檢測法
  
  進口軸承相應的選擇方法

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