1、日本NACHI軸承表麵拉傷：鐵譜中發現有切削磨粒,磨粒成分為有色金屬。

2、軸承軸頸表麵腐蝕：光譜分析發現鐵元素濃度異常,鐵譜中有許多鐵成分的亞微米顆粒,潤滑油水分超標或酸值超標。

3、進口軸承瓦麵腐蝕：光譜分析發現有色金屬元素濃度異常；鐵譜中出現了許多有色金屬成分的亞微米級磨損顆粒；潤滑油水分超標、酸值超標。

4、NACHI進口軸承瓦背微動磨損：光譜分析發現鐵濃度異常,鐵譜中有許多鐵成分亞微米磨損顆粒,潤滑油水分及酸值異常。

在液體潤滑條件下,滑動表麵被潤滑油分開而不發生直接接觸,還可以大大減小摩擦損失和表麵磨損,油膜還具有一定的吸振能力

5、日本NACHI軸承軸頸表麵拉傷：鐵譜中有鐵係切削磨粒或黑色氧化物顆粒,金屬表麵存在回火色。

6、超精加工進口軸承不產生極易磨損的變質層和尖峰，而且還可將磨削留下的變質層除掉。使工件使用壽命提高5倍左右。

7、NACHI進口軸承磨削後進行超精加工的工件，一般裝配後可減小運轉噪聲8～10dB，而且振動小．運轉平穩。

8、超精加工軸承的餘量比磨削餘量減小一個數量級，實際上隻有幾個微米。為低壓力進給加工。因此超精加工的尺寸分散度很小，合格率極高。

9、超精加工NACHI軸承表麵為交叉網紋，容易存油，不會出現磨削時易磨損、易發熱和燒研現象。

10、超精加工日本NACHI軸承具有較複雜的軌跡，而且能由切削作用過渡到研磨，可較快地降低表麵粗糙度。但由於其有反複改變運動方向的振動，影響其進一步提高加工表麵質量。